主线：引擎和涡轮

蒸汽引擎

向蒸汽引擎通入蒸汽，产生KU。有小孔的四个面可输出蒸馏水，不过蒸汽引擎的设定比较复杂，这里详细讲一下。

1阶段：预热 这个阶段内引擎动能储量占上限的0~25%，引擎储存蒸汽并将其转化为动能，但不输出。
2阶段：开动 这个阶段蒸汽继续转化为动能，但效率并未到达蒸汽供应速度；引擎开始输出动能，功率与动能储量占总储量的比例成正比，但是功率是呈阶梯性变化的。这一点非常坑，比如强化的青铜引擎，功率一次增加3KU/t，就完美的把64KU/t跳了过去......
这段时间内功率增加速度会越来越慢，直到趋于平衡，接下来就会进入：
3阶段：平衡态 动能输出速度恰好等于蒸汽能转化为动能的速度，此时的功率就是你计划得到的。但由于引擎的特性，有时会把平衡功率跳过去（比如上面的例子），这时输出功率就会在平衡功率附近上下摆动，导致一系列问题。
当然如果供能过剩了，平衡需要的功率就会大于引擎功率上线，此时就会进入
4阶段：宕机 动能储量超过100%，引擎停止接收和输出，用软锤敲才可以重新工作。

重点来了：至少需要两个青铜锅炉才能让蒸汽引擎产生16KU的动能带动破碎机！

青铜的蒸汽引擎产动能太低？可以试试铬的，起步24KU owo

蒸汽涡轮机

相比蒸汽引擎，涡轮机设定简单很多，提供它能接受范围内的蒸汽，就会产生对应比例的RU，超过该范围就会发出奇怪的响声，并且不能工作。（据称有可能会爆炸，待测试）
但涡轮机不止可以贴脸传输，还有一套轴与齿轮箱的系统（等我做完实验.....） 旋转动能引擎可以把RU变为KU。你可能会问，直接用蒸汽引擎不香吗？你可能不知道有个东西叫内燃机……